El día 25 de mayo se publicó en el BOAM la resolución de un nuevo concurso general de méritos en el que se ofertaban puestos de gestores de Línea Madrid tanto fijos como volantes y personal de oficinas auxiliares.

De nuevo han quedado muchos puestos desiertos, en concreto 12, a los que hay que unir los 11 que quedaron sin cubrir en el anterior concurso y otros tantos que se pierden en las distintas convocatorias a otras dependencias municipales, un goteo incesante de personal.

La carga de trabajo, las malas condiciones laborales, la poca valoración de los trabajadores y las trabajadoras y la falta de teletrabajo y de productividad está empujando a la plantilla a buscar otros destinos. Ese es el verdadero motivo de su marcha, y salvo excepciones, el personal de Línea Madrid prefiere perder dinero y ganar en tranquilidad. Ni siquiera las OAIC son ya un destino preferente puesto que, aunque supone una mejora económica tampoco tiene teletrabajo y su productividad implica pasar más tiempo y hacer más tardes en las oficina.

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Los responsables de prevención de riesgos laborales de CCOO, vienen detectando y recabando información sobre los riesgos que implican los nuevos vehículos eléctricos e híbridos que se van incorporando paulatinamente desde hace tiempo a las flotas de vehículos municipales.

El pasado 18 de noviembre de 2022 en la flota de Policía Municipal se produjo un accidente en un vehículo de este tipo, y cuya investigación concluyó entre otras consideraciones, las siguientes:

.- Se imparta formación particular sobre riesgos derivados de la utilización de vehículos híbridos y/o eléctricos, en concreto de los derivados de las baterías que utilizan (riesgo de incendio eléctrico, explosión, intoxicación, etc., y actuaciones en caso de producirse alguno de ellos).

.- Se proceda a la actualización del protocolo interno sobre uso, mantenimiento y accidentes de este tipo de vehículos.

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